un conflit sans fin ? – Jeune Afrique

Le différend entre les autorités camerounaises et la filiale des deux géants européens, s’il nuit fortement à l’activité commerciale du port, semble ne pas vouloir trouver d’issue…

Le conflit portuaire de Douala, qui oppose depuis 2019 les autorités du port autonome et l’ancien concessionnaire (Douala International Terminal, filiale de Bolloré et du groupe danois Maersk), est loin d’être terminé.