“Personne au volant” du crash fatal de la Tesla Model S – Mais est-ce possible?

Les autorités enquêtant sur l’accident ont déclaré qu’aucun des deux passagers n’était au volant, ce qui suscite des inquiétudes quant aux capacités de conduite autonome.

UNE Tesla La Model S a été impliquée dans un accident au Texas ce week-end, les autorités rapportant que “personne n’était dans le siège du conducteur.” Clients Tesla ont la possibilité d’acheter une “ capacité de conduite autonome complète ” avec la Model S, en ajoutant des fonctionnalités telles que les changements de voie automatiques, le stationnement automatique, le contrôle des feux de circulation / des panneaux d’arrêt, etc. Alors que Tesla avertit que les conducteurs doivent toujours rester pleinement attentifs et dans le siège du conducteur lorsqu’ils utilisent la conduite autonome complète, cela ne se produit pas toujours.

Alors que des milliers d’accidents de voiture se produisent chaque jour à la suite d’une erreur humaine, ceux qui impliquent Teslas et leurs capacités de conduite autonome soulèvent toujours un peu plus d’inquiétude. Tesla a déclaré à plusieurs reprises que sa technologie de conduite autonome serait encore plus sûre que les conducteurs humains, le PDG Elon Musk déclarant en janvier qu’il était “Je suis convaincu que la voiture sera capable de se conduire avec une fiabilité supérieure à celle des humains cette année.” Des incidents comme celui-ci le plus récent, cependant, mettre beaucoup de doute sur de telles affirmations.

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Quant à ce qui s’est passé avec ce dernier accident, Reuters rapporte que deux hommes à bord d’une Tesla Model S 2019 ont été tués dans la nuit du samedi 17 avril. Le rapport indique que la Model S conduisait dans une courbe à grande vitesse, mais malheureusement, n’a pas réussi à naviguer correctement dans ladite courbe. Cela a abouti à la voiture “s’écraser sur un arbre et s’enflammer.” Selon l’enceinte locale enquêtant sur l’accident, “Il n’y avait personne dans le siège du conducteur.” Une personne était assise sur le siège du passager avant et l’autre a été retrouvée sur l’un des sièges arrière, mais personne n’était présent au volant. le le journal Wall Street note qu’il a fallu aux autorités environ quatre heures et 32 ​​000 gallons d’eau pour enfin distinguer l’incendie qui a résulté de l’accident.

Une Tesla pourrait-elle jamais fonctionner sans conducteur au volant?

Bien que Teslas ne soit peut-être pas prêt à se conduire de manière indépendante pour le moment, il y a la possibilité imminente que cela puisse être une réalité dans les années à venir. Tesla et Elon Musk sont clairement convaincus que la conduite autonome continue de s’améliorer au fil du temps, et à un moment donné, il y aura forcément suffisamment de confiance pour que les gens se voient dire qu’ils peuvent monter dans leur Teslas pendant que les véhicules gèrent tout.

Dans un monde parfait, quelque chose comme ça serait incroyable. Les gens peuvent monter dans leur voiture, indiquer où ils vont, puis s’asseoir et se détendre pendant que la Tesla se dirige vers la destination – permettre au passager de reprendre son travail, de lire un livre ou de faire une sieste. Non seulement ce serait fantastique pour les trajets courts, mais cela changerait également la donne pour les longs trajets en voiture et permettrait aux gens de rentrer chez eux en toute sécurité après une nuit au bar. Bien que cela puisse très bien être l’avenir vers lequel se dirige l’industrie automobile, il est clair que beaucoup de choses doivent encore être améliorées avant que cela ne se produise.

Alors, alors qu’une Tesla pourrait finalement se conduire sans avoir besoin de quelqu’un derrière le volant, ce jour n’est pas encore là. Et jusqu’à ce que ce jour arrive, il faudra peut-être des instructions plus claires sur la façon dont la conduite autonome complète peut et ne peut pas être utilisée. Alors que Tesla avertit les utilisateurs que la fonctionnalité nécessite «supervision active du conducteur», le marketing du système comme quelque chose qui peut se conduire entièrement lui-même tend à aller à l’encontre de ces avertissements. Le jour où Teslas et d’autres véhicules pourront se conduire pleinement en toute sécurité sera magique, mais comme en témoignent cet accident et d’autres avant lui, la préparation à cela va coûter cher.

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La source: Reuters, le journal Wall Street

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