[VIDÉO] Une National Electronic Database for the Harm Reduction Unit un meilleur suivi des services désintoxication

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[VIDÉO] Une National Electronic Database for the Harm Reduction Unit un meilleur suivi des services désintoxication


 |  Posted by o.mossae  |  0

Une nouvelle plateforme digitale qui vient épauler les travailleurs des centres de désintoxication. Il s’agit de la « National Electronic Database for the Harm Unit » une base de données digitales qui permet un meilleur suivi d’un patient par les médecins et psychiatres. Si autrefois, les dossiers papiers étaient utilisés pour chaque patient, désormais, les données sont regroupées dans une seule base de données digitale, accessible par différents centres et médecins. Le lancement a eu lieu le mercredi 27 juillet au Mahebourg Methadone Day Care Centre.




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MBC

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| L’huile comestible de la marque “Smatch” sur nos rayons vendredi prochain |

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La commercialisation de l’huile comestible de la marque ” Smatch” sur le marché locale a été repoussée d’une semaine.

Dans un premier temps, l’huile Smatch était prévue d’être sur nos rayons aujourd’hui, mais elle sera disponible, finalement, le vendredi 5 août.

C’est ce qu’avance Rajiv Servansingh, Directeur général de la State Trading Corporation (STC).

Le retard, explique-t-il, est dû au fait que le navire transportant le produit est toujours bloqué au Sri Lanka, plus précisément à Colombo, impacté par la crise socio-politique dans le pays.

Mais, pour…

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| L’huile comestible de la marque “Smatch” sur nos rayons vendredi prochain |

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La commercialisation de l’huile comestible de la marque ” Smatch” sur le marché locale a été repoussée d’une semaine.

Dans un premier temps, l’huile Smatch était prévue d’être sur nos rayons aujourd’hui, mais elle sera disponible, finalement, le vendredi 5 août.

C’est ce qu’avance Rajiv Servansingh, Directeur général de la State Trading Corporation (STC).

Le retard, explique-t-il, est dû au fait que le navire transportant le produit est toujours bloqué au Sri Lanka, plus précisément à Colombo, impacté par la crise socio-politique dans le pays.

Mais, pour pallier à ce manque, la STC, dit-il, a négocié avec succès, l’approvisionnement de l’huile comestible avec la compagnie “Moroil”. Mais Rajiv Servansingh précise que la commercialisation se fera sous la marque “Smatch”.

En outre, le patron de la STC maintient que “Smatch” se vendra à Rs 75 le litre. Et ce, pendant les trois prochains mois.

L’huile comestible de la marque “Smatch” sur nos rayons vendredi prochain

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ça freine du côté des autorisations officielles

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C’était en 2019, parmi de nombreuses annonces relatives aux smartphones et accessoires : Xiaomi avait annoncé son intention de devenir un fabricant de véhicules électriques avec un investissement initial de 10 milliards de dollars.

Pour Lei Jun, patron de Xiaomi, il s’agissait d’un défi personnel en s’inspirant de Tesla et de la personnalité d’Elon Musk et il s’était donc placé à la tête de ce nouveau projet porteur d’opportunités.

Xiaomi vehicule electrique Musk

Depuis, les choses ont avancé avec la création d’une entreprise ad hoc, le recrutement d’ingénieurs et la promesse de disposer d’un premier véhicule électrique Xiaomi d’ici 2024.

Toutefois, un grain de sable pourrait être entré dans les rouages. Bloomberg rapporte que la firme peine à obtenir les approbations officielles chinoises. Des discussions sont en cours depuis des mois avec les autorités sans résultats, alors que chaque jour qui passe renforce les concurrents déjà installés sur le marché, à commencer par BYD qui se prépare à débarquer en Europe.

Le risque de manquer la fenêtre de tir

Le domaine des véhicules électriques est un nouvel Eldorado que Xiaomi convoite pour parer au ralentissement du marché des smartphones. Comme d’autres, la firme espère jouer sa différence par son expertise en conception électronique et en interfaces.

Ces retards dans l’obtention des autorisations officielles rendent nerveux les investisseurs, faisant chuter le cours en Bourse de plus de 5%, faute de visibilité sur la suite des événements.

Pour le moment, tout le monde se veut positif quant à l’issue mais les délais supplémentaires risquent de faire manquer la fenêtre de 2024 et alourdir les coûts fixes et de R&D, alors que le marché chinois des véhicules électriques fait l’objet de toutes les convoitises.

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British Airways Owner IAG Posts First Profit Since Pandemic’s Start

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The rapid surge in returning demand, particularly in Europe, has caused IAG many headaches, but it’s also delivered some good news — profits.

British Airways-owner IAG on Friday returned to profit for the first time since the outbreak of the COVID-19 pandemic as demand for European flights between April and June boosted its battered finances.

IAG posted an operating profit for the second quarter of 293 million euros ($300 million), compared with an operating loss of 967 million euros in the same period of 2021, the first time it has delivered a profit since 2019.

“This result supports our outlook for a full year operating profit,” Chief Executive Luis Gallego said. IAG’s shares rose 2.5% in early trade before drifting back to be flat.

The owner of Iberia, Vueling and Aer Lingus is returning to some form of normality following the most turbulent two years in the history of flying, when COVID left airports deserted, planes parked up and many airlines going bust.

In recent months the industry, particularly in Europe, has struggled to cope with the rapid rebound in demand, with huge queues building at many airports due to a shortage of staff, prompting last-minute cancellations and angry scenes.

However, a move to limit flight numbers by the industry appears to have stabilised the situation. London’s Heathrow and lower cost airlines such as easyJet and Wizz Air have all reported improving operations this week.

IAG said its passenger capacity hit 78% of 2019 levels in the second quarter, and forecast capacity of around 80% in the third quarter, and around 85% in the fourth.

That’s down from previous estimates of 85% and 90% for the third and fourth quarters respectively, due to the ongoing disruption at Heathrow for BA.

Gallego told reporters he hoped Heathrow would have stabilised by the end of the year.

“Our industry continues to face historic challenges due to the unprecedented scaling up in operations, especially in the UK where the operational challenges of Heathrow airport have been acute,” Gallego said.

Despite the pressure, some airlines are returning to growth.

Air France-KLM beat quarterly expectations as its core and net incomes turned to profits on Friday, however it also lowered its third-quarter capacity forecast due to airport disruption.

IAG noted that fourth-quarter bookings were seasonally low, but it was seeing no signs of weakness in demand.

($1 = 0.9781 euros)

(Reporting by Kate Holton Editing by William Schomberg and Mark Potter)

This article was written by Kate Holton from Reuters and was legally licensed through the Industry Dive Content Marketplace. Please direct all licensing questions to [email protected].

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À quoi servent les rayures sur les gobelets en plastique ? 99% des gens n’en ont aucune idée

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Alors que l’on pense souvent que ces lignes sont ornementales, celles qui se trouvent sur sur les gobelets en plastique servent à délimiter le niveau de remplissage approprié pour les différents types d’alcool. Vous ferez sûrement plus attention maintenant lorsque vous aurez l’un de ces verres à la main.

Gobelets en plastique

Gobelets en plastique – Source : spm

Que signifient les lignes sur les gobelets en plastique ?

La première ligne consisterait à servir un verre d’alcool (30 ml), auquel vous ajoutez ensuite du jus ou du soda pour finir de remplir le verre.

La ligne centrale servirait à remplir une portion de vin (150 ml).

Les lignes sur les gobelets sont vraiment conçues pour des considérations pratiques. Si les lignes correspondent à certaines mesures, c’est purement par hasard, selon Dart Container Corporation, un représentant de la société mère de la marque de gobelets, une enseigne phare de ce type de verre.

Si cela est un détail qui relève du hasard, les rayures distinguent bien les mesures exactes de 30ml, 150 ml et 350 ml.

Ustensiles en plastique

Ustensiles en plastique – Source : spm

Peut-on réutiliser des ustensiles et des gobelets en plastique ? Un expert donne son avis

Avant de ranger vos articles jetables après la fête, pensez à donner une seconde chance à tout, des cuillères en plastique aux assiettes.

Alexandra Davis a passé une décennie à travailler comme ingénieur plastique pour le plus grand producteur thermoplastique privé au monde. Elle a ensuite créé Ryan et Alex Duo Life, un site de santé et de bien-être pour les couples.

« Cela m’a donné un aperçu d’un monde qui n’est pas partagé par les consommateurs » déclare Davis à propos de son ancienne carrière. « Et en ce qui concerne les exigences auxquelles sont soumis les plastiques jetables et réutilisables, vous pourriez être surpris de constater que la plupart des pays respectent en fait les politiques de contact alimentaire de la FDA de l’Union Europeenne » ajoute-t-elle.

Ainsi, quel que soit l’endroit d’où proviennent ces gobelets jetables dans le monde, ils sont susceptibles d’être réglementés par des politiques strictes, concernant des questions telles que la façon dont le plastique réagit aux acides présents dans des aliments comme les pommes, les tomates et le café. Ainsi, chaque élément du petit couteau en plastique de votre plateau de fromages doit être passé au crible, des matériaux eux-mêmes aux additifs utilisés pour la couleur.

« Pour la plupart, les assiettes, tasses et ustensiles en plastique peuvent  être réutilisés. En particulier lorsqu’ils sont lavés à la main, car les températures plus élevées du lave-vaisselle peuvent réduire la durée de vie du produit » souligne l’experte. Elle conseille de surveiller les signes de fissuration, car ces petites fissures peuvent abriter des bactéries, mais soutient que vous n’avez généralement pas à vous soucier de la prolifération de produits chimiques dans vos aliments.

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[LIVE] Suivez les travaux parlementaires du vendredi 29 juillet

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Aucune Private Notice Question (PNQ) et Parliamentary Questions (PQ) ne sont prévues à la séance parlementaire de ce vendredi 29 juillet.

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Toutefois, deux projets de loi, à savoir The Finance (Miscellaneous Provisions) Bill et The Mauritius Food Standards Agency Bill sont à l’ordre du jour.