Lakwizinn du PMO à la recherche d’alliés

[ad_1]

En mauvaise posture, Lakwizinn du Prime Minister’s Office (PMO) serait à la recherche de nouveaux alliés, que ce soit sur le plan politique ou médiatique. Des agwa, de concert avec la Dirty Tricks Unit, tentent par tous les moyens de renverser la vapeur en multipliant les contacts avec des seconds couteaux des partis de l’opposition afin de trouver de nouveaux alliés à défendre la…

[ad_2]

Lisez la suite:

Le Mauricien

Have something to say? Leave a comment:

Fini les débats houleux, place aux vacances |

[ad_1]

Les travaux parlementaires ont pris fin hier et ont été ajournés pour le 18 octobre à 11h30. Les élus du peuple seront donc en vacances pendant un peu plus de deux mois.
La séance d’hier a été marquée par l’adoption du ‘Finance Bill’ avec les amendements, présenté par le Grand Argentier, Renganaden Padayachy. Dans son allocution, le ministre a révélé les 82 amendements qui ont été apportés à ce texte de loi.
Selon lui, ces ajustements permettront de ” solidifier la croissance économique et d’augmenter notre résilience face aux futurs défis “.

Assemblée…

[ad_2]Read More

Inside News

Have something to say? Leave a comment:

FAITES VOS COURSES – 10th Meeting – 2022 Season

0

The MAURITIUS TURF CLUB SPORTS AND LEISURE Broadcast Services Website: http://www.mtcsportsandleisure.com.

source

Have something to say? Leave a comment:

finalement deux hélicoptères plutôt qu’un rover pour la collecte

0

[ad_1]

La mission Mars Sample Return de la NASA et de l’ESA doit ramener sur Terre les échantillons actuellement collectés sur le sol martien par le rover Perseverance. L’étude des pré-requis pour mener à bien cette importante récupération d’échantillons conduit toutefois à en modifier les plans.

Initialement, la collecte devait être réaliser par un système faisant descendre à la surface de Mars un atterrisseur avec un système de remontée en orbite et un rover procédant à la récupération des précieux échantillons.

perseverance-echantillon-roche-mars

Après étude, le rover de collecte est abandonné au profit de deux hélicoptères conçus sur le modèle du modèle Ingenuity envoyé lors de la précédente mission et dont le design à double hélice s’est révélé très performant dans l’atmosphère ténue de la planète rouge, réalisant 29 vols et ayant pu fonctionner plus d’un an au-delà du temps initialement prévu.

Dommage pour Airbus qui avait été chargée de mener les études du rover Mars Sample Fetch mais qui reste un intervenant sur d’autres parties du volet européen de la mission.

Deux hélicoptères plutôt qu’un nouveau rover

Les deux engins volants participeront à la collecte en épaulant le rover Perseverance qui deviendra de fait le robot récupérateur des échantillons. La mission comporte toujours l’orbiteur ERO (Earth Return Orbiter) de l’ESA pour assure le retour sur Terre d’ici 2033.

Mars Sample Return

La NASA ne pourra donc faire mieux que de reporter de deux ans cette mission, ce qui laisse le champ libre à la Chine pour tenter de faire mieux. Cette dernière prévoit sa propre mission de collecte (moins complexe que celle de la NASA) avec un retour d’échantillons sur Terre dès 2031.

En attendant, Perseverance a déjà réalisé 11 prélèvements de roche et 1 de l’atmosphère martienne depuis son arrivée dans le cratère Jezero début 2021.

[ad_2]

Source link

Have something to say? Leave a comment:

La première chose à faire avant de prendre la route quand il fait chaud. Personne n’y pense

0

[ad_1]

Un peu plus chaque jour, nous constatons les effets du réchauffement climatique sur la planète. La hausse des températures en est une conséquence directe. Ce qui nous conduit à subir, un peu partout dans le monde, des vagues de chaleur inédites. Evidemment, nous en sommes tous victimes. Mais, lesconséquences de ces températures élevées perturbent également les automobilistes au quotidien.Contraints à utiliser la voiture pour aller au travail, pour les déplacements lointains ou pour jouir de différentes activités, les conducteurs doivent prendre quelques précautions avant de prendre la route pur éviter bon nombre de désagréments. Ne prenez pas la situation à la légère : conduire en période de canicule peut être très problématique et conduire à des dangers insoupçonnés.

Si votre voiture était garée sous le soleil durant un long moment, vous avez forcément tous expérimenté ce moment très désagréable : monter à l’intérieur et avoir l’impression d’être dans un véritable four où la sensation de brûlure est perceptible à chaque mouvement. Dès que votre peau entre en contact avec n’importe quel élément, du volant à la ceinture, en passant par le siège en cuir, c’est presque insoutenable. La chaleur peut causer de sérieux problèmes aux conducteurs et même entraîner des conséquences néfastes sur votre voiture. Il est urgent d’adopter les bons gestes pour empêcher tous ces dommages collatéraux.

Quelques conseils aux conducteurs qui roulent en pleine canicule

Conduire une voiture

Conduire une voiture – source : spm

·       Avant de prendre la route pour un long déplacement, ouvrez les portes et baissez les vitres pendant 30 secondes afin de faire circuler l’air à l’intérieur de la voiture. Bien entendu, vous pouvez également allumer la climatisation. Attention, s’il fait vraiment très chaud et que le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement, voire pas du tout, on vous conseille de reporter le voyage si c’est possible.

·       Si le contexte le permet, évitez de rouler au milieu de journée, au moment où le soleil est à son zénith et que les températures sont vraiment insupportables.

·       Habillez-vous en conséquence avec des vêtements aérés et respirants, qui ne collent pas à la peau et ne vous font pas transpirer facilement. Portez des chaussures confortables, un chapeau et des lunettes de soleil.

·       Buvez fréquemment de l’eau pour vous hydrater suffisamment ou des boissons gazeuses bien fraîches pour vous désaltérer. Aérez dès que possible la voiture pour éviter l’évaporation des liquides. Dites-vous bien qu’une simple et légère déshydratation peut vous affaiblir et augmenter le nombre d’erreurs de conduite,voire provoquer des accidents.

·       Avec des températures de 35°C ou plus en extérieur, le conducteur réagit 20% plus lentement que s’il conduisait dans une température de 25°C.  Par conséquent, il est toujours recommandé de maintenir la température de l’habitacle entre 21 et 22°C.

·       Pour garer votre voiture, essayez au mieux de trouver une place à l’ombre ou garez-vous dans un parking couvert.

·       Attention : cela va sans dire, mais il vaut mieux le rappeler, ne laissez jamais un enfant, une personne âgée ni même un animal domestique dans une voiture garée sous le soleil. Et ce, même pas pour une minute !

La chaleur au volant, aussi dangereuse que l’alcool

Selon les dernières études dans le domaine, une température de plus de 35°C à l’intérieur de la voiture peut affecter les capacités du conducteur autant qu’un taux d’alcool de 0,5 pour mille. N’oubliez pas, pour votre sécurité et celle des passagers, de garder la climatisation allumée lorsque vous faites un long trajet.

Attention : la chaleur peut vous endormir au volant !

Tenir un volant

Tenir un volant – source : spm

L’été bat son plein et les journées de canicule ne cessent de se multiplier. Afin de réduire le risque d’implication dans des accidents de la route, la police recommande aux automobilistes de conduire avec une attention accrue et de respecter les règles de circulation sur les voies publiques, en adaptant constamment la vitesse réglementaire selon les conditions météorologiques et routières.

On le rappelle, la température élevée à l’intérieur de la voiture peut accentuer l’état de fatigue qui se manifeste, dans un premier temps, par des réactions retardées, des difficultés de concentration et, au pire des cas, cela peut même conduire à une somnolence au volant. Si vous partez en vacances, n’oubliez pas de vous arrêter régulièrement pour vous rafraîchir le visage, vous dégourdir les jambes et boire un café si vous en éprouvez le besoin.

Lire aussi L’astuce méconnue pour éteindre un ordinateur portable en une seconde sans fermer le capot

[ad_2]

Source link

10 Lessons on 10 Years of Skift

0

[ad_1]

Skift Take

F**k it, we’re still doing it.

This, then, is 3652 days later.

The promise of the journey of thousands of serpentine miles that we started on July 30, 2012 has now turned into one for the ultra-long haul. I have said it many times before, “F**k it, Let’s Do It” will take you far in media. Or really anything else in life. So it has been for us at Skift in travel industry, a sector we knew little about when we started and as the naïveté and arrogance of our early days has settled, the curiosity about the creative and business possibilities of travel remains as febrile in our minds.

These lessons I have learned along the way, a decade-of-brevity version:

1. Ownership matters: we give a shit because we own this and in it with everything we have to give.

2. Consistency of output. Show up every day and produce, day in and day out.

3. Expansive worldview matters: how widely you look at the world defines how deep your editorial can be.

4. Consistently launching new things matter, surprise and delight the industry and keep the teams excited.

5. Always, always doing your own thing, without fear, a motto that I have internalized in my life and companies that I have created, and it seeps through all of our work.

6. Brand, style matters: we have created a premium brand with our design, with how we bring our brand to life at events, etc.

7. At all times, optimize to simplicity and efficiency of effort, it is the only thing you have complete control over in building a business.

8. Trust your team to do the right thing, assume good intent. This one as a now fully-distributed remote company has been the best way — the only way — to operate for us.

9. Contentment, a word which should never be spoken, only spat. That has been the beauty and excitement of the Skift brand, there is a sense of satisfaction on doing our best, and this sense of excitement of so much more left to do.

10. Accessible, human face to everything we do. And bring people who consume your product into your human story, they will reward you for it.

So we are here, 3652 days later. Thank you to *everyone* who has been along for the ride, in ways big and small.

F**k it, we’re still doing it.

[ad_2]

Source link

Lakwizinn du PMO à la recherche d’alliés

[ad_1]

En mauvaise posture, Lakwizinn du Prime Minister’s Office (PMO) serait à la recherche de nouveaux alliés, que ce soit sur le plan politique ou médiatique. Des agwa, de concert avec la Dirty Tricks Unit, tentent par tous les moyens de renverser la vapeur en multipliant les contacts avec des seconds couteaux des partis de l’opposition afin de trouver de nouveaux alliés à défendre la…

[ad_2]

Lisez la suite:

Le Mauricien

Have something to say? Leave a comment:

Réintégration de Roubina Jadoo-Jaunbocus au BP

[ad_1]

Roubina Jadoo-Jaunbocus fait son grand retour comme membre du Bureau Politique du Mouvement Socialiste Militant (MSM). C’est ce qu’a annoncé Joe Lesjongard, président du MSM, lors d’une rencontre avec la presse au Sun Trust, ce samedi 30 juillet 2022.

Cette décision fait suite à une réunion du Bureau Politique du parti soleil, présidée par Pravind Jugnauth, un peu plus tôt aujourd’hui. Le dirigeant orange a annoncé également que tous les députés du gouvernement intégreront le BP. En outre, il a annoncé une série d’activités en marge de la célébration des 40 ans d’existence du MSM, prévue l’année prochaine.

Le MSM, selon lui, « pendant ses 40 ans d’existence, a écrit l’histoire du pays ‘ek pou continyé ekrir enkor ! ». Avant d’ajouter que le MSM « a apporté une énorme contribution pour une meilleure Île Maurice avec des développements d’infrastructures sans précédent ».

Par ailleurs, Joe Lesjongard a précisé que malgré ces temps difficiles auxquels fait face le pays actuellement, les développements sont toujours là. « Zamé noun baisse lébra ek zamé nou pou baisse lébra. Nou ena mem vision kinn anime le MSM touletan : bâtir nou pei pou ki sak citoyen ena enn meilleure lavi… », a-t-il professé.

MSM : Réintégration de Roubina Jadoo-Jaunbocus au BP

[ad_2]

Source link

Have something to say? Leave a comment: