Les cultivateurs de cannabis ont trouvé un moyen pour ne pas se faire épingler par les limiers de la Brigade anti-drogue : cultiver leur drogue sur des terrains abandonnés. Si certains ont été chanceux, d’autres en revanche se sont mordus les doigts.
Les limiers de l’Anti-Drug and Smuggling Unit (ADSU) ont saisi 101 plants dans trois endroits différents. La première saisie a eu lieu à Grand Bel Air, hier mardi 12 février vers 9 h. 18 plants de cannabis mesurant entre 5 cms et 1m50 ont été découverts.
Ekranların sevilen gezi programı Dünyayı Geziyorum dünyanın farklı bölgelerini izleyicilerine sunmaya devam ediyor. Dünyayı Geziyorum bu hafta izleyicileri, …
Le constructeur automobile japonais et son partenaire local, le groupe Hasnaoui, ont annoncé mercredi 13 février le lancement d’un projet d’usine à Oran, représentant un investissement de 160 millions de dollars.
Peyman Kargar, le vice-président de Nissan et président du groupe pour l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Inde, a annoncé mercredi 13 février la création d’une joint-venture avec son partenaire algérien, le groupe Hasnaoui, pour le lancement d’une usine capable de produire jusqu’à 63 500 véhicules par an, « afin de pouvoir satisfaire à la fois la demande africaine et celle du pays [le deuxième marché automobile du continent derrière l’Afrique du Sud] ».
Cette usine, qui sera située à Oran – mais dont l’emplacement précis n’a pas encore été arrêté, nous précise le président Afrique – , représente un investissement de 160 millions de dollars (141 millions d’euros) pour les deux partenaires, dont les participations respectives dans la joint-venture n’ont pas été révélées. Le site devrait entrer en service au premier semestre 2020, et monter progressivement en puissance pour atteindre ses pleins objectifs en 2021-2022.
1 800 emplois directs
« Cette nouvelle usine s’inscrit dans la volonté du groupe de doubler sa présence sur la zone Afrique, Moyen-Orient et Inde d’ici 2022. En Afrique, elle s’ajoutera à nos sites sud-africains, égyptiens et nigérians, pour porter nos capacités de production à 200 000 véhicules par an », précise Peyman Kargar.
Les négociations avec les autorités se sont bien passées, car leur discours est très clair : ils veulent limiter les importations et encourager la production locale
Nissan et Hasnaoui ont reçu le 6 décembre 2018 l’aval du gouvernement pour ce projet, ont-ils fait savoir. « Les négociations avec les autorités se sont bien passées, car leur discours est très clair : ils veulent limiter les importations et encourager la production locale, ce qui est effectivement une nécessité », relate le président de la zone, précisant que Nissan s’est engagé à un taux d’intégration local de 15 % après deux ans d’activité, et de 40 % après quatre ans. « C’est un énorme défi », commente-t-il, avant de préciser que « ce projet générera 1 800 emplois directs, et au moins 3 000 en comptant les sous-traitants ». Une main d’oeuvre qui devra être formée sur place, par des équipes de Nissan.
Concurrence avec l’allié Renault
Si l’allié du constructeur japonais, le français Renault, a déjà depuis 2014 sa propre usine à Oran, les deux structures se veulent totalement indépendantes l’une de l’autre. « Chacun de nous fonctionne avec son propre partenaire local. Ce sont deux joint-ventures différentes avec leurs propres ambitions et leur propre stratégie de conquête du marché. Nous nous positionnons donc plutôt en concurrents », précise Peyman Kargar.
Pourtant, celui dont le bureau à Dubaï est situé dans les mêmes locaux que celui de Fabrice Cambolive, son homologue chez Renault, assure que les synergies entre les partenaires – ainsi qu’avec Mitsubishi – vont continuer à se renforcer. « C’est la volonté du groupe, car aujourd’hui aucun constructeur automobile ne peut s’en sortir seul. Au Maroc par exemple, l’usine de Tanger est utilisée par les deux constructeurs », développe-t-il. Interrogé sur l’affaire Carlos Ghosn, ce dernier met en avant ses « excellentes et régulières relations » avec ses partenaires. « Les relations entre les trois sociétés ne sont pas basées sur une seule personne », précise-t-il.
Where’s the camo? Mercedes reveal new F1 car that Lewis Hamilton will hope can fire him towards a sixth world title… but fans left baffled by ‘new look’ claims
Mercedes have revealed their new car for the 2019 season that they hope can lead them to a sixth straight championship double.
The Silver Arrows have dominated the sport for the previous five seasons, winning both the drivers’ and constructors’ championships on each occasion.
Hamilton has won four of the drivers’ titles in that time, including in 2018, and is hopeful the new look W10 can power him to his sixth career championship that has only been bettered by Michael Schumacher’s seven.
Mercedes have unveiled their new car they hope will once again win them both world titles in the 2019 season
The team have claimed that the W10 is a new-look despite it featuring a very familiar colour scheme to previous seasons
Mercedes have won both world championships for the past five seasons and will begin 2019 as big favourites to retain them
The rear of the car features a slight update in that arrows have been added to the engine cover in a nod to the team’s logo
Mercedes had teased fans earlier in the day with a Twitter video showing their previous challengers dating back to 2010 when they returned to the sport as a full-time outfit since 1955.
More to follow…
Hamilton heads into the 2019 season hoping to defend his drivers’ world championship
Le président autoproclamé a fixé au 23 février le passage des convois humanitaires, bloqués par le régime.
Par Marie DelcasPublié aujourd’hui à 11h13
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Juan Guaido, le président autoproclamé du Venezuela, et ses partisans, à Caracas, le 12 février. FEDERICO PARRA / AFP
Derrière lui, un portrait de José Gregorio Hernandez, un médecin du XIXe siècle vénéré au Venezuela. Devant lui, des milliers de manifestants qui veulent obtenir le départ du président Nicolas Maduro. Juan Guaido a été ovationné comme une rockstar, mardi 12 février à Caracas, par la foule bardée de drapeaux aux couleurs du pays. Il a promis que l’aide humanitaire tant attendue arriverait le 23 février, un mois exactement après qu’il a prêté serment comme président par intérim.
L’enthousiasme est toujours au rendez-vous des manifestations de l’opposition. Mais chez certains, le doute affleure. « Le 23 janvier, on avait envie de croire que tout se jouerait en une semaine. Il est clair que la transition va prendre du temps, soupire Julia Rodriguez, une cadre de 48 ans. Si transition il y a… »
« Vive Chavez »
Certes, M. Guaido jouit du soutien des Etats Unis et d’une bonne partie de la communauté internationale, qui l’ont reconnu comme président légitime. Mais à Washington, Paris ou Bogota, les sièges des ambassades et des consulats restent occupés par l’administration bolivarienne. Le dynamisme diplomatique du jeune président par intérim ne peut masquer que ni l’administration ni l’armée ne lui obéissent. M. Guaido incarne encore l’espoir, mais il ne gouverne pas.
Pression internationale ou pas, Nicolas Maduro ne semble pas disposé à monnayer son départ, comme l’espéraient les opposants. Malgré les appels à la désertion et à la désobéissance formulés par l’opposition, et des signes évidents de malaise, l’armée n’a pas bougé. La défection de trois hauts gradés depuis le 23 janvier n’a pas modifié l’équilibre des forces au sein de l’institution. Sur l’estrade, M. Guaido s’est une fois encore adressé aux militaires : « Généraux, colonels, majors, lieutenants, laissez passer l’aide ! Une fois pour toutes, halte à la répression ! »
Selon M. Guaido, cette « aide humanitaire » promise par les Américains et leurs alliés permettra de sauver la vie de 300 000 personnes. Elle est surtout un défi lancé au pouvoir, qui n’en veut pas. « L’aide humanitaire n’est ni de l’aide ni humanitaire », a résumé, lundi, Diosdado Cabello, le très puissant président de l’Assemblée constituante, depuis l’Etat de Tachira, frontalier de la Colombie. Comme Nicolas Maduro, il se dit convaincu que « l’aide est la première étape d’une intervention militaire ». Le chef de la diplomatie russe, Sergueï Lavrov, a mis en garde, mardi, les Américians contre tout « recours à la force » au Venezuela.
Réunion d’importance de la commission parlementaire de l’Independent Commission Against Corruption (Icac) en ce mercredi 13 février 2019.
Le chef de file du PTr à l’Assemblée nationale, Shakeel Mohamed, va notamment interroger Navin Beekarry, directeur général de l’Icac, sur son déplacement dans la capitale londonienne pour assister aux débats contradictoires dans le sillage de l’affaire Medpoint devant le Privy Council, le 15 janvier de cette année.
Shakeel Mohamed a promis d’être incisif dans ses questions à Navin Beekarry
Shakeel Mohamed a annoncé qu’il voulait tirer l’affaire au clair et qu’il sera sans concessions aucunes pour obtenir des explications précises de la part de Navin Beekarry lors de cette réunion.
Le député travailliste a même promis de révéler officiellement les réponses du directeur général de l’Icac, et ce, dans l’intérêt du public en général.
Fermeture de l’espace aérien, perturbation dans les transports, piquets de grèves: la Belgique tourne au ralenti mercredi en raison d’une grève générale à l’appel des principaux syndicats pour de meilleurs salaires.
Les administrations publiques, les transports, la poste, les écoles, les hôpitaux, la collecte des déchets mais aussi les entreprises et centres commerciaux sont concernés.
La grève perturbait fortement les transports en commun du pays mercredi matin, en particulier à Bruxelles.
La Société nationale des chemins de fer belges a annoncé la suppression ou la modification de plusieurs trains, malgré la mise en place d’un service minimum.
Elle s’attendait à ce que la moitié des trains soit annulée à cause du mouvement. Mais le trafic international devrait lui être relativement épargné.
L’entreprise chargée du contrôle du trafic aérien, Skeyes, a annoncé mardi qu’elle n’autoriserait aucun vol au départ ou à l’arrivée dans le pays, faute de pouvoir déterminer avec certitude les effectifs au travail.
Aucun avion volant en dessous de 8.000 mètres d’altitude, c’est-à-dire dans la zone contrôlée par Skeyes, ne sera par ailleurs autorisé à survoler le pays.
Au-delà de 8.000 mètres, c’est un autre centre, à Maastricht (Pays-Bas) qui contrôle les avions survolant le territoire belge.
Les vols gouvernementaux, militaires et d’urgence sont eux autorisés.
Le mouvement va perturber le bon déroulement de la réunion des ministres de la Défense des 29 pays de l’Otan mercredi et jeudi à Bruxelles, a-t-on appris auprès de l’Alliance, car certains ministres pourraient manquer le début de la réunion.
« Même si le terminal restera ouvert, nous prions tous les passagers de ne pas se rendre à l’aéroport », a indiqué l’aéroport de Bruxelles-Zaventem, le plus grand de Belgique, dans un communiqué.
L’aéroport de Charleroi, le deuxième du pays, d’où opère notamment la compagnie irlandaise Ryanair, est lui fermé.
Selon l’agence Belga, plusieurs piquets de grève ont été mis en place à travers tout le pays, comme au port de Gand (nord), à Eupen (est) ou encore dans les zones industrielles du Limbourg (est).
Cet appel à la grève des trois grands syndicats du pays –FGTB (socialiste), CSC (chrétien) et CGSLB (libéral)– concerne tous les secteurs du pays, aussi bien dans le public que dans le privé.
Ils réclament une hausse des salaires, une hausse des allocations et pensions, ainsi que de meilleures conditions de fin de carrière.
La dernière grève générale en Belgique remonte à décembre 2014.
Le défenseur de Crystal Palace est sujet de convoitises de trois clubs d’Europe, dont le Borussia Dortmund, Manchester City et Chelsea. Âgé de 21 ans, Aaron Wan-Bissaka serait évalué à £40 millions par les dirigeants des Eagles.
Le jeune anglais a fait une percée en équipe première depuis l’année dernière sous les ordres de Roy Hodgson. Auteur d’une belle campagne jusqu’ici, cela n’a pas manqué d’attirer les intérêts des autres clubs. Mais la concurrence sera rude à coup sûr et il serait difficile pour Crystal Palace de le…
Cyclone Gelena is about to make its closest approach to Mauritius, staying further north than initially expected meaning that the island should escape tropical …
