Callichurn: «Des dommages totalisant Rs 5,68 milliards réclamés par Betamax Ltd»

Des dommages totalisant Rs 5,8 milliards réclamés par Betamax Ltd: tels sont les chiffres fournis par le ministre du Commerce et de la Protection des Consommateurs, Soodesh Callichurn, en réponse à la PNQ du leader de l’opposition à l’Assemblée Nationale. Betamax Ltd qui a obtenu gain de cause au Privy Council,  le 14 juin dernier.

 «La somme totale réclamée par Betamax Ltd, selon un avis juridique signifié au STC le 15 juin 2021, s’élève à environ Rs 5,68 milliards», a affirmé Soodesh Callichurn. Ce montant de de Rs 5,68 milliards, a-t-il indiqué, est réparti comme suit:

Les dommages et intérêts d’un montant de 115 267 199 USD (environ Rs 4,7 milliards) ;

les frais juridiques et d’arbitrage encourus par Betamax Ltd dans le cadre de l’arbitrage d’un montant de 2 823 547,20 USD (environ Rs 116,3 millions), 272 077,79 SGD (environ Rs 8,6 millions), 880 296 GBP (environ Rs 51,3 millions) ; et intérêts au taux de 3% par an des sommes ci-dessus, à compter de la date de l’attribution jusqu’à la date du paiement intégral, ce qui, au 15 juin 2021, s’élève à 14 287 362,61 USD (environ Rs 588,6 millions), 32 917,69 SGD (environ Rs 1 millions) et 106 503,76 GBP (environ Rs 6,2 millions ).

Ce chiffre exclut les frais de justice liés à l’audition de la révision devant la Cour suprême de Maurice et à l’appel devant le Conseil privé, qui ne sont pas encore connus. Selon les mentions légales, le paiement doit être effectué au plus tard le 22 juin 2021, a-t-il déclaré.

Le ministre Callichurn a rassuré que le STC honorera son obligation envers Betamax Ltd. Les modalités de paiement sont actuellement en cours de finalisation en consultation avec le ministère des Finances, de la Planification économique et du Développement.

Le paiement sera financé en partie par les réserves STC et par les ressources de l’Etat.

Répondant à une question supplémentaire du Xavier-Luc Duval, le ministre Callichurn a confié: «Je présume que cela se fera par le transfert bancaire.»

Au début de sa réponse, Soodesh Callichur a fait une rétrospective du dossier Betamax qui remonte à 2006, alors que le gouvernement de l’époque avait constitué un comité de pilotage pour la mise en œuvre d’une étude de faisabilité concernant l’achat d’un porte-conteneurs de taille moyenne, l’affrètement d’un transporteur de produits/pétrolier et la stabilisation des taux de fret maritime.

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