[Société] Asos ne livre plus à La Réunion et ça pourrait durer encore longtemps

Du jour au lendemain, en catimini, le détaillant de mode en ligne britannique a arrêté de livrer à La Réunion. Aucune communication sur le sujet, en fin de commande, au moment du paiement, impossible de trouver La Réunion dans les destinations d’expédition. Et pour cause, Asos a cessé de livrer dans notre département depuis plusieurs mois en raison des restrictions sanitaires. Des milliers de clients réunionnais accros au shopping ont vu le ciel leur tomber sur la tête.

Plusieurs semaines après, l’enseigne a finalement publié une information sur le sujet.

Une “valeur sûre”

En quelques années, la marque Asos est devenu l’un des leaders de la mode en ligne en métropole. Des vêtements à la mode, un bon rapport qualité prix, une offre de produits qui change régulièrement et des promotions en cascade, l’enseigne britannique a réussi à séduire le marché mondial en peu de temps. L’un des secrets d’Asos, c’est sa propension à livrer des colis dans endroits désertés par ses concurrents. C’est comme ça que la vague Asos a déferlé sur La Réunion et est devenue incontournable.

Au début, deux inconvénients : le délai de livraison (un mois voire plus) et l’octroi de mer qui faisait grimper la facture. Mais les clients se sont vite adaptés et ont commandé en masse « quand ils sont arrivés à La Réunion, c’était vraiment bien. Au début, les gens commandaient par curiosité puis ils ont réussi à nous fidéliser. Je fais un 48 et ce n’est pas toujours évident de trouver des vêtements ‘stylés’ à ma taille » explique Émilie. La trentenaire a converti sa mère et plusieurs proches.

Mais courant 2019, la donne a changé, la liste des « moins » s’est allongée. Jusqu’ici, la livraison à La Réunion était gratuite, mais du jour au lendemain, l’enseigne a ajouté des frais de port qui s’élevaient à une vingtaine d’euros.

En 2020, le montant de ces frais de livraison est de 27,65 euros. Tandis que dans l’hexagone, la livraison est toujours gratuite et l’octroi de mer, propre aux territoires ultramarins n’existe pas. Deux poids, deux mesures, pourtant, cela n’a pas arrêté les modeux, toujours aussi nombreux à commander.

Une année 2020 “exceptionnelle” 

L’enseigne, peu loquace n’a pas souhaité communiquer de chiffres, on ne sait donc pas combien pèse le marché réunionnais sur les quelque 23 millions de clients comptabilisés à travers la planète en 2020. Néanmoins, ce que l’on sait, c’est que la marque britannique, côtée en bourse, a profité d’un effet d’aubaine avec le confinement. Fin août dernier, le groupe annonçait un chiffre d’affaires de 3,6 milliards d’euros, ses revenus ont augmenté de 19%.

Les quatre derniers mois de l’année 2020 ont également été fastes, les ventes au Royaume-Uni se sont envolées de 36% et de 16% à l’étranger.

La Réunion “out” définitivement ?

De très bons chiffres mais pourquoi avoir tiré une croix sur La Réunion ? Certes les dizaines de milliers de clients réunionnais doivent représenter une goutte dans l’océan… Selon Asos, ce n’est pas de son fait « nous avons interrompu les expéditions vers la Réunion l’année dernière en raison de la pandémie. Toutes nos livraisons vers le pays sont gérées par la Deutsche Post, qui a imposé un service de colis limité à l’île, de sorte que nous ne pouvons pas honorer les commandes ». Effectivement, le prestataire DHL a considérablement réduit sa capacité de livraison à La Réunion et favorisé les lettres « le service pour les colis, les produits Warenpost et Päckchen ainsi que les envois de courrier pesant plus de 500 g ou d’une épaisseur supérieure à 2 cm est suspendu jusqu’à nouvel ordre » peut-on lire sur le site du transporteur (en anglais).
 

Un problème de taille pour l’enseigne britannique. Mais a-t-elle envie de revenir à La Réunion ? Quand on pose la question à Asos « les livraisons vers La Réunion reprendront-elles ? », la marque ne donne pas de réponse.

L’enseigne envisagerait-elle de mettre un terme aux livraisons à La Réunion ? Une question légitime au vu du contexte actuel. Le Brexit a nettement changé la donne pour ceux qui exportent et importent du ou au Royaume-Uni. La sortie du pays de l’Union européenne a poussé le site de vêtements en ligne à revoir sa stratégie. Quelques couacs ont déjà été constatés par les aficionados. En métropole, des frais de douane à hauteur de 20% du montant total de la commande sont appliqués si le client commande sur la version anglaise du site, ça change des livraisons gratuites !

Si les livraisons reprennent à La Réunion, des frais pourraient s’ajouter au prix de la commande. Et si l’enseigne choisissait  de ne pas répercuter ce coût sur sa facture, son prestataire pourrait choisir de ne pas en faire de même.

On aurait souhaité avoir des réponses sur le sujet et savoir si des surcoûts liés au Brexit pouvaient être appliqués en cas de reprise des livraisons à La Réunion, Asos a choisi de ne pas répondre à cette question…